曳引輪與導向輪(包括反繩輪、復繞輪)
(1)檢查曳引輪輪緣與轉動套筒或其輪套與軸的接合處應無松動或相對位移，可在接合處局部涂油后運轉就會顯示出有無松動或相對位移。
(2)對曳引輪導向輪軸的軸承補充潤滑劑，如系密封式軸承殼內裝置的滾動軸承，每次加油可使用半年。
(3)檢查曳引輪繩槽應清潔，不許對繩槽加油，繩槽中有油污及鋼絲繩表面多余的潤滑油應用揩布抹干。
(4)應檢查繩槽磨損是否一致，當繩槽間的磨損深度差距超過曳引輪直徑1/10以上時，可就地重車繩槽或更換新的曳引輪。東莞電梯維修對于帶切口的半圓槽，當繩槽磨損至切口深度少于2毫米時，應重車繩槽，但車修后切口下面的輪緣厚度應不小于曳引鋼絲繩直徑。
(5)檢查或就地車削曳引輪時可將轎廂停在上端站平層位置，將底坑內的對重架用木架墊實，利用機房頂部吊鉤懸掛環鏈手拉葫蘆(起重量3噸)用鋼絲繩吊索將轎廂吊起，卸去曳引輪上的全部曳引鋼絲繩，再用吊索將轎廂固定懸掛在曳引機承重梁上，然后騰出手拉葫蘆去拆卸曳引輪，更換上新的曳引輪。
也可用就地裝置一套車刀架子，使曳引機轉動在轎廂機房重新車削曳引輪槽來修復槽形。然后再將曳引鋼絲繩掛上曳引輪，用手拉葫蘆使轎廂復位和折除對重架上方的墊木架，再拆除手拉葫蘆后才可進行試車運轉。
(6)對曳引輪和導向輪的輪緣進行錘擊試驗，測定是否存在裂紋，如發現有裂紋應立即設法更換。
(7)檢查曳引輪和導向輪所有的軸承螺栓都應緊固好。
5.限速器與安全鉗
(1)檢查清潔限速輪與軸所積聚的污物，每周加油使之保持良好的潤滑，使能對速度變化反應靈敏轉動靈活。東莞電梯維修并保持限速器彈簧上的鉛封完好。
(2)限速器的夾繩鉗口的污垢應及時消除，使夾繩動作可靠。
(3)限速器張緊裝置應經常加油，保證移動或轉動靈活。
(4)檢查安全鉗拉桿和傳動機構應清潔潤滑，運動靈活無卡阻現象，提拉力及提拉高度均應符合要求。
(5)用塞尺檢查安全鉗楔塊與導軌工作面間隙，使間隙一直保持在2～3毫米范圍內。
(6)兩側安全鉗的動作應同步，安全鉗開關動作應迅速可靠。
6.控制柜(屏)的檢查與維修
(1)在經常巡視和定期檢查中，通過仔細的直觀檢查后采取對策。
①用軟刷和電吹風機清除控制屏內外及其全部電器件上所積聚的灰塵，經常保持清潔狀態。
�、跂|莞電梯維修查明所有接線是否存在松弛、斷路或短路，清除導線與接線端子之間存在的松動現象和與動觸頭連接的導線接頭的斷裂現象。
(2)檢查控制柜內所有的接觸器、繼電器。
�、偾宄佑|器、繼電器動作不靈活可靠的情況。
�、跈z查各觸頭是否有燒蝕情況，對燒蝕嚴重，接觸面凹凸不平，產生較大噪音的觸頭可用細點銼刀精心修整(切忌用砂皮打磨)。修整觸點外形時應做一塊樣板進行校正，使修整后的觸點具有新觸點同樣的外形曲線，以保證使用的功能與壽命符合要求。
(3)檢查更換控制柜(屏)內的熔斷器時，應仔細校核各熔斷絲的額定電流與回路電源額定電流應相符合。對電動機回路，熔絲的額定電流應為電動機額定電流的2.5～3倍。
(4)檢查控制柜(屏)內各導體之間及導體與地之間的絕緣電阻必須大于100Ω/V且不得小于下列規定：
①動力電路及電氣安全裝置電路為0.5兆歐(MΩ)
�、谄渌娐窞�0.25兆歐(MΩ)
東莞電梯維修電路電壓在25伏(V)以下的除外。
�、劭刂乒�(屏)耐壓檢驗除25V以下外，導電部分對地之間施以電路最高電壓的2倍，再加1000V，歷時1分鐘后，不能有未穿或閃烙現象。
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